新型制动盘

关于制动盘的生产，欧7新规意味着将最大限度地提高制动盘性能和使用寿命，同时最大限度地减少磨损和粉尘排放。新型涂层制动盘表面更加精细和坚硬，将减少刹车片的磨损，从而降低粉尘的污染。

新型制动盘的优势：

_ 具有高耐磨性和耐用性，摩擦产生的粉尘排放比传统制动盘低 90%

_ 涂层制动盘耐磨，无锈蚀，连续几次制动后也不会出现 "衰减效应"

_ 高耐热性也能抵消"衰减效应"

相较于传统燃油车，电动车拥有更强的加速性能。汽车在制动过程中，制动盘需要更快的响应速度，对于制动的稳定性、舒适性提出了更高的要求。此外由于电机的制动回收系统，电动汽车的制动盘使用频率降低，导致刹车片长时间不摩擦，更容易产生环境锈蚀，从而影响制动效果。因此，新型涂层刹车盘也将在电动汽车市场发挥重要作用。

UGrind DD/DDV——

最新的硬精加工中心

Buderus 235VM 机床

极强的可扩展性

Buderus 235VM机床极强的扩展性，可实现最多四个通道，多种不同工艺复合或同步加工。得益于多工艺集成，该机床还可为您提供多达四种加工工艺，如硬车削、外圆磨削、内圆磨削、珩磨以及配置动力刀具。235VM可实现在最短的循环时间内达到加工的最高精度。

中驱-高速旋转

235VM机床配备了Buderus最新的中驱技术，即使是总宽度只有 100 毫米，装夹长度也较短的最小轴也能完成同步加工。中心驱动装置的最高转速可达 3500 rpm，除磨削以外可以集成硬车工艺。在铣削加工方面，中心驱动系统标准内置的角度编码器可以确保其在加工过程的精准定位，且C轴的定位精度可达0.001度。

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