北京和利时系统工程有限公司（以下简称：北和公司）受邀出席，携和利时“和行”
重磅发布 引领运维变革
10月24日下午，在“铁路数字化转型创新发展论坛”上，北和公司正式发布“道岔综合监测及智能诊断系统”新产品。中国交通运输协会副会长、国家铁路局设备监督管理司原司长褚飞跃，中国交通运输协会副会长、新技术促进分会会长、国家能源投资集团原总经济师贾晋中，重庆铁路投资集团有限公司党委副书记、总经理、董事李智刚，北京和利时系统工程有限公司副总裁兼总工程师汪小亮共同出席发布仪式。
本次演讲系统展示了和利时近年来在智能感知、数据融合与算法建模等方面的技术突破。通过基于多维传感数据（受力、振动、电流、温度）与边缘计算融合的实时采集架构，构建道岔运行状态数字模型；创新引入小样本学习与神经网络算法，解决故障样本稀缺与状态演化复杂难题，实现早期故障精准识别与剩余寿命预测，避免潜在延误与事故，推动运维模式由“计划修”向“状态修”转型。演讲还就数据模型建设与工程落地挑战展开深入探讨，为构建安全、高效、智能的铁路基础设施保障体系提供坚实技术支撑。
专家洞见 共探数智交通
本届大会，北和公司副总裁兼总工程师汪小亮接受了中国交通运输协会的采访，重点介绍了和利时“和行”轨道交通大模型、道岔综合监测及智能诊断系统等为代表的核心产品及创新技术成果。他表示，这些技术可实现在运输生产、智能运维、安全管控等方面的应用，为轨道交通提供更科学的运输辅助决策、有效提升运营服务水平。
该标准由中国交通运输协会提出，和利时牵头，联合多家用户单位、设计院、设备厂商及供应商共同起草，融合了和利时在智能运维、智能工厂与信息化领域的成熟经验，以及各参编单位的长期业务需求，为铁路信号设备智能检修基地的规划、建设与运营提供了规范化依据，也可供其他轨道交通信号设备智能检修基地参考。
为加快推进交通行业数字化转型，总结推广先进经验，经中国交通运输协会批准，新技术促进分会开展“交通行业数字化转型案例”征集推荐工作。北和公司“基于和利时‘和行’轨道交通大模型的轨道电路智能诊断系统”获评优秀案例。
和利时深耕交通领域三十余年，始终坚持自主创新，以满足客户更优出行体验及低运营成本需求为目标，为用户提供更可靠、更安全、更智能的技术及产品。未来，和利时将继续加大在数字交通领域的研发投入，发挥自身创新和技术优势，为推动中国数字交通的创新发展做出更大贡献。
Copyright 版权所有 Copyright 2013-2020 福建省云创集成科技服务有限公司 共建合作：中国协同创新网
All Rights Reserved. 运营维护：三明市明网网络信息技术有限公司 业务咨询：0598-8233595 0598-5831286 技术咨询：0598-8915168