坡口切割技术
造船行业对钢材的消耗主要以中厚板为主，包括2C、3C、4C、5C等专用碳素钢以及12MnC、16MnC、15MnTiC、14MnVTiReC等专用特种钢。对于集装箱船、LNG液化气船、大型邮轮等大型船只来说，切割精度的要求则非常严格。随着船舶制造业正朝着快速化和精密化的方向迅速发展，对加工技术，尤其是坡口切割技术，提出了更高的要求。
为提高利用率，提出了凌空切割的方案，即让切割头不是处于板面上方而是凌空从板材侧面开始切割。这样就不会产生上图红色区域的废料了，大大增加了材料利用率。
探板功能启用效果对比
值得一提的是，即使在不启用探板功能的情况下，通过我们对自研五轴算法的深入优化，维宏平面坡口切割依然能保持切割精度。
PART 02
特异坡口绘制
维宏解决方案支持包括X/Y/K/V等标准坡口类型，同时对斜贯、渐变、沉孔等特殊坡口方式也提供了专业支持，支持复杂坡口图形如"天圆地方"的绘制和切割，使得复杂的坡口切割变得简单快捷。
天圆地方零件
2同角度和不同角度坡口图元的空移效果
PART 05
焦点补偿功能
在高精度和高效率要求的切割作业中，往往有厚板和超厚板材需要加工，需要对切割过程中的“镜片温漂”导致的焦点变化，做出补偿；如航空航天、汽车制造、精密仪器等领域的复杂零件加工，任何焦点偏移都可能导致零件切割报废。
为了满足高端制造领域对切割精度的严苛要求，维宏研发团队倾力打造了两项创新技术——时间焦点补偿和温度焦点补偿。
PART.01 时间焦点补偿
时间焦点补偿机制：系统根据出光时间，自动调整焦点偏移量，确保切割过程中，焦点处于最佳位置；
维宏激光坡口切割系统 LS20A界面
智能制造和绿色制造将成为行业发展的重要方向。维宏激光坡口切割系统，通过不断的技术改进和功能增强，致力于为客户提供更高效、更智能的切割解决方案，以适应不断变化的市场需求。