从龙门铣床的桥顶向半透明幕帘望去，幕帘后的第二台龙门车床将于 2024 年建成
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尽管有一定差异，但这两台机床都能为HACO 完成所有工件的加工，这意味着两台机床既可以互为补充，也可以相互替代。这组机床还能在所有轴上进行高精度定位⸺ 即使在一米长的行程中，也能实现微米级的电控定位。
一家生产风电组件的公司要如何解决可持续性问题呢？正如 HACO 在其官网主页上所表达的：“作为能源行业的供应商，HACO 非常重视绿色能源，我们会竭尽全力将生产过程对环境的影响降到最低。” HACO 对待可持续性问题的做法得到了 TÜV Nord 的肯定。TÜV Nord 根据 EN ISO 14001 的严格要求，授予了 HACO 环境管理体系认证。根据客户的需求，新机床全部配备精巧的护围以及辅助油雾抽排装置，以保护员工免受噪音和气溶胶（由分散并悬浮在气体介质中的固态或液态颗粒所组成的胶体分散体系）的伤害。现在，为了保护这两台超大型新机床所在地的环境，HACO 又采取了进一步的行动：生产作业现场在 SM Industries A/S 位于勒泽克罗的工业园区 ⸺ 这家公司与 HACO 有着多年的密切合作。这家领先的风电用钢组件供应商直到不久前一直是钢材贸易商 Euro-Steel DANMARK A/S旗下的子公司，以往他们一直通过重型货物运输将焊接坯料从南边 100 公里外的勒泽克罗运到 HACO 位于巴里特的工厂，进行机械精加工。这些组件主要由转子壳体、前板、定子板和制动片组成，重达数吨。加工完成后，再用专用夹具将其从巴里特运回奥本罗港口。
以内部运输取代重型运输
SM 公司为其长期合作伙伴 HACO 提供了一个车间，用于安置两台超大型机床。随后，HACO 将车间地面向下挖掘了 6 米深，用于扩建地基。这样便无须再采取以往传统的陆路重型运输，而代之以快速、环保的内部运输。此外，勒泽克罗工厂离波罗的海沿岸的凯尔沃海沃 (Kalvø Havn) 港和奥本罗 (Aabenraa) 港很近，联合生产的设备组件可以从勒泽克罗工厂直接运往客户位于沿海地区的工厂进行组装，从而大大减少对环境的影响。这也恰好契合了 HACO 首席执行官 Henning Albrechtsen 的想法：“多年来，HACO 一直与 SM 保持着紧密的合作关系。对于这一独具挑战的新项目，我们双方也是合作无间，共同寻找最具成本效益的可持续解决方案。利用现有的生产车间意味着无需建设新厂房。而且，由于我们在同一个厂区，比邻而居，因此坯料生产、热处理工艺和机械加工之间的运输路径得以最小化，成本也随之大大降低。所有这些优势以及距离港口仅 11 公里之遥都有助于实现可持续解决方案，并且符合风电行业的绿色原则。”
Henning先生的父亲 ⸺ 87 岁高龄的Johan 先生对这一结果也大为赞赏。“我父亲在创立 HACO 之初就投资购买了带自动化功能的优质机床。我们的第一台立式铣床就已经装配了自动托盘交换装置。”Henning Albrechtsen 说道。“后来，我们又添置了一套由两台相连的立式铣床组成的柔性制造系统。这些在我们当地都是前所未见的创举。因此，我们将沿着这条创新和面向未来的道路继续走下去，不断发展，迎接时代的挑战。到目前为止，我父亲已经来参观了第一台机床两次，并且已经开始期待第二台机床的到来。”这台机床目前仍在斯达拉格比勒费尔德工厂，并将于 2024 年第一季度运往丹麦。