隧道LED照明技术见证大国交通发展，三思陶瓷散热技术强势突围-数控专题

隧道LED照明技术见证大国交通发展，三思陶瓷散热技术强势突围

时间:2023-12-21 作者: 来源:中国工控网

隧道灯，顾名思义，就是用于公路隧道中照明的灯。随着我们社会经济的不断进步，公路交通网越来越发达，隧道越来越多，隧道中的照明也越来越受到重视。

很多人会想当然地认为，隧道照明和公路、街道照明应该差不多。但实际上，隧道作为一种管状的半封闭区域，是存在一些特殊性的。比如，白天车辆驶入隧道时，由于亮度骤降，人眼反应滞后，很难分辨前方的情况，形成所谓的“黑洞效应”；反之，车辆驶出隧道时，又会因为强烈眩光，形成所谓的“白洞效应”。因此，隧道照明和一般的街灯照明存在很大的不同：

一是亮度上有一些特殊要求。隧道中的照明分为临近段、入口段、过渡段、中间段和出口段，不同路段对于光照的要求是不一样的。一般要求亮度先逐渐减小，中间保持平稳，在出口时再提高亮度。

而LED隧道灯，则集中了以上三种灯所有的优点，摒弃了其不足。因此，迅速成为隧道照明中最理想的光源。到目前为止，隧道照明基本上都已经LED灯化了。具体说来，LED隧道灯的优点主要有以下几个方面。

一是高光效。如今LED的光效已普遍超过高压钠灯，未来可提升的空间还很大。因此节能效果明显。

二是长寿命。LED灯的理论寿命达10万小时，实际产品也超过3万小时，可大大降低维护费用。

三是灯具设计灵活。LED是点光源、尺寸小，可以按照不同隧道或同一隧道不同路段的要求设计灯具，以达到最佳的照明效果。

四是可无极调光。作为半导体固态光源，LED灯的最大特点就是调光极为灵活。可结合洞口亮度、车辆多少或其它参数，动态改变隧道内的灯光亮度，如果再辅以适当的传感和控制系统，就可实现智能化照明。