气缸镗孔

气缸镗孔平面磨床

Sirio CL型：

其本质特征是简单可靠，是汽车和轻型卡车发动机缸体镗孔的理想选择。一个工作进给速度。

Sirio及Sirio S型的：

适用于中型汽车和卡车的发动机缸体。

Max 2.0及Spes 2.0型的：

主轴转速和米/转进给连续可变

头部垂直移动：

由带设定装置的电子手轮管理

循环滚珠丝杠传动

变速工作进给

就工作台的尺寸而言，铰削能力高达320 mm，且头部与工作台之间的距离适合加工大尺寸的发动机缸体（尽管尺寸不超过，这将使其在加工缸体方面不切实际）

非常适用于需要一次性清除大量库存的重型应用

Orion S型及Olympia Ks型：

所有工作台和头的移动都是伺服辅助的

适用于发动机缸体的铰孔操作和端面铣削，最大钻孔深度可达400 mm。

圆柱镗床常见特点：

在钻孔过程或快速进给过程中，如果头部或主轴的任何部分发生意外冲击，则完全关闭

比较器居中

在SIRIO型号上，用于在可接近位置手动前进的机械手轮

（适用于所有其他型号的电子手轮）

头部的长滑动导轨，在钩头压力较低的情况下，可确保更好的精度和较长的操作时间

蜗轮油浴和用于自动移动工作台的机械传动

矫正和刮除立柱导轨，以获得更好的润滑

稳定铸铁立柱（ORION-S除外）

用于深度控制的百分表工具

24 V低压柜

在镗孔端自动定位刀具；消除上升头过程中工具留下的线条（SIRIO CL型号不可用）

其本质特征是简单可靠，是汽车和轻型卡车发动机缸体镗孔的理想选择。一个工作进给速度

技术规范：

带标准主轴的镗孔直径最小31 mm

最大160毫米

钻孔深度最大460 mm

工作台到头部的距离最大1260 mm

最小430 mm

心轴中心到立柱导轨的距离340 mm

垂直头部行程830 mm

主轴转速0÷500 r.p.m。

自动头部进给（可变）0.13mm/rev。

有用尺寸–长度1200 mm

有用尺寸–宽度400 mm

纵向工作台行程980mm

横移台行程80 mm

主轴转速2 kW

快速头部进给0.75 kW

工具磨床0.5 kW

长度1800 mm

宽度1200 mm

高度2170 mm

长度2780 mm

宽度1250 mm

高度2570 mm

净重1600 kg

标准设备：

配有低压控制装置的完整电气设备。

主轴电机变速控制

2个带螺栓的100mm高支架

2个200 mm高的螺栓支架

4个带螺栓的锁紧夹

镗床进给控制系统

定心系统

扳手套件

操作手册

额外设备：

工具研磨装置（含电机）、砂轮、金刚石砂轮、研磨夹具

用于ø31÷160 mm的镗床主轴，配有刀具设定千分尺、带支架的刀具、定心装置

脂肪缸夹紧夹具

V型发动机夹紧通用夹具

气缸套夹紧通用夹具

摩托车气缸夹紧夹具

专用铣钻主轴莫氏锥度N3

用于测量气缸孔的千分尺-范围30÷200 mm

2、气缸镗床Sirio

咨询：13522079385

主轴转速和米/转进给连续可变

垂直头部移动由具有设置增量的电子手轮管理

循环滚珠丝杠传动和变速工作进给

就工作台的尺寸而言，铰削能力高达320 mm，且头部与工作台之间的距离适合加工大尺寸的发动机缸体（尽管尺寸不超过，这将使其在加工缸体方面不切实际）

适用于需要一次性清除大量库存的重型应用

技术参数：

带标准主轴的镗孔直径最小31 mm

最大320毫米

钻孔深度最大700 mm

工作台到头部的距离最大1530 mm

最小600 mm

主轴中心到立柱导轨的距离370 mm

垂直头部行程最大930 mm

主轴转速0÷500 r.p.m。

自动头部进给（可变）0.05÷0.25 mm/rev。

有用尺寸–长度1550 mm

有用尺寸-宽度500 mm

纵向工作台行程1530 mm

横移台行程130 mm

主轴转速3 kW

快速头部进给0.75 kW

工具磨床0.5 kW

长度2150 mm

宽度1350 mm

高度2400 mm

长度3680 mm

宽度1480 mm

净重2400 kg

4、气缸镗床和平面铣床Sirio S

158机床网