图1 SOL 101静力学分析客车白车身

MSC Nastran解决方案

MSC Nastran集成了很多仿真类型求解功能，使工程师能够解决各种各样的问题。例如，求解序列SOL 101用于计算结构的静态刚度。客车设计工程师将使用它来计算车身的整体刚度，并可视化白车身（BIW）结构中可能承受高压缩或高张力的部分。客车设计工程师利用SOL 400进行高度非线性仿真，例如螺栓预紧力分析。

MSC Nastran中多种解决方案序列允许沃尔沃巴客车选择它作为其标准结构求解器。David继续说道：“今天，我们有一个几乎完全由MSC Nastran构建的模型组成的模型库，支持各种MSC Nastran解决方案序列，如耐久性、NVH和复合材料等。由于我们专注于一个软件环境，我们有时间深入研究CAE疲劳/NEF等新功能，并采用新开发MUMPS求解器，这将解决方案时间缩短了约50%。”

工业软件是否有令人惊讶的好处？David回答道：“如果我们没有这样使用MSC Nastran，我们可能也不会在设计过程中引入海克斯康Actran声学仿真解决方案。”

Actran和MSC Nastran都包含在海克斯康工业软件的多物理场解决方案中，并可以互转换，使结构分析能够扩展到声学分析，用于预测客车内部和外部的噪声水平。