电装联手多家公司，开始干线中转运输服务“SLOC”实证实验-数控专题

电装联手多家公司，开始干线中转运输服务“SLOC”实证实验

时间:2023-10-30 作者: 来源:中国工控网

株式会社电装（以下简称“电装”）联手爱速客乐株式会社、ELECOM株式会社、日本琺瑯（Takara Standard）株式会社、三井仓库物流株式会社、安田运输株式会社、大和房屋工业株式会社等多家公司，开展以静冈县浜松市和埼玉县坂戸市为中转站，在关东和关西之间进行了“SLOC（Shuttle Line Of Communication）”的实证实验。

物流是生产和消费的重要环节，也是关乎经济发展和人类福祉的重要脉络。然而当前在物流行业也存在着亟待解决的问题。在物流运输过程中，司机长时间驾驶、负责装卸货物以及“等待货物”装卸等长时间高负荷工作而造成负担，进而导致司机从业人员短缺。

SLOC可由多个货主和多个承运人运送货物，是利用可拆卸货物装载平台（集装箱）部分的换装箱来提供的干线中转运输服务，并引入了使用QR二维码*2的集装箱管理系统。

使用换装箱的车辆，可以在中转点将集装箱分离，并将其更换到指定的集装箱上，然后运输到目的地。由于不需要换车和装卸货物，车与车之间不需要碰头，所以可以制定灵活的运行时间表，将长途运行变成当日往返运行。

本次实证旨在改善司机的工作环境、提高运输效率，同时验证了由司机负责进行的运输作业和货物装卸等货物相关作业的“装卸分离”、将跨行业多个货物装载到相同集装箱中的“拼装运输”等环节。并针对实施时可能存在的问题点，确认是否能如期运行、由司机负责集装箱拆卸操作是否能顺利运行等问题。

验证概要：

运行1日6班(关西出发3班/日、关东出发3班/日)，验证是否能够按照提前约定的日程计划运行

验证在中转站放置多个集装箱的情况下，确认司机是否能准确进行拆卸操作以及相关问题

确认利用智能手机和QR 二维码的集装箱管理系统的便利性

确认多个托运人的货物利用拼装运输方式时的角色分工、责任划分并验证相关问题