整车振动激励主要来自路面激励和总力总成激励，其中作为车辆重要的振动源，动力总成悬置系统开发是影响车辆NVH性能的重要指标。车辆悬置开发要满足多个目标，如支撑动力系统重量、为车辆行驶提供支撑力矩、怠速系统隔置、车辆行驶典型工况中限位与总布置要求等，其中各个开发目标又是相互矛盾。
本期直播将与大家分享在受产品开发周期限制时，如何在有限时间内进行多次迭代？基于python语言如何实现动力总成悬置系统开发过程标准化、自动化处理仿真数据，最终通过形成报告开发，实现显著节省开发时间，降低费用，提升动力总成性能。欢迎预约报名！
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直播时间︱9月14日 下午14:00
李保国
海克斯康工业软件CAE高级技术经理
• 具有超过20年结构有限元、车辆振动噪声分析相关经验，结构力学、系统动力学、试验与优化工程经验丰富。深入支持过工业领域多家客户的Nastran、多体、优化软件培训工作和支持项目。
• 熟悉质量工程、六西格玛、鲁棒性开发理论，结合有限元结构力学为多家企业提供工程服务。精通企业流程再造、质量配置开发，为企业提供仿真数据管理、流程自动化封装服务。