3月30日，香港联交所接到了一家特殊公司的招股申请：京东工业。之所以特殊，更多在于公司所处的领域——工业
在工业供应链领域里，有一个专业词汇：MRO。
它是英文中维护、维修和运行三个词的缩写。通常指的是在实际生产过程中，不直接构成产品，只用于维护、维修、运行设备的物料和服务。其品类范畴，从阀门、传动设备等机械及零部件，到电线
▲截取自京东工业招股书
在供应链管理中，围绕商品、采购、履约、运营四大环节产生了一系列问题：如何选择适配的性价比商品、如何完成高效采购运输、如何保证履约时效和品质、如何实现最优化的运营统筹……
这些问题，既是京东工业需要解决的难题，却也是行业留给它的良机。
在京东工业，为这一系列问题提供答案的，是以全链路工业供应链数字化模式，给出一套高标准的系统化解决方案。
在这套方案中，通过海量商品的参数标准化，解决供应链中令供需双方倍感头疼的“非标”问题；为工业企业客户提供一站式采购服务，及智能化的履约决策安排和实时监控；囊括预算、采购计划、交易和售后服务的全流程数字化运营方案……
这些打法甚至模式的创新，让京东工业覆盖了供应链管理的全流程、全环节，通过数字化技术的创新带来了工业供应链的深度变革。
更重要的是，这一解决方案对上下游工业产业协同、资源整合的效率提升，赋能极深。
在为国企客户中化蓝天的服务中，京东工业搭建的工业品采购管理平台，提供覆盖个人防护、轴承五金工具等海量数字化商品及专业服务。其各个园区、基地、工厂，均可通过统一入口完成一站式线上采购和数字化管理。
通过“智能供应链决策体系”，实现对品牌厂商、供应商的现货、期货库存的统一调度，从而尽可能减少中化蓝天采购的搬运距离、次数，提升产业链各方、各环节的资源协同效率。
这也构成了京东工业商业路径的另一个特点：借助精益运营模式，实现企业采购需求与分销商、代理商的库存，及制造商产能的数字化链接、匹配。
由此，京东工业成功“把服务做重、把资产做轻”。绝大部分订单由供应端直达需求端，无需进入仓库。既大幅降低自身运营成本，又显着提升了社会化资源的智能调度效能。
如果将各种软硬件设备升级，比作工业制造领域数字化的“水电煤”物资；那么京东工业的供应链全链路解决方案，对工业上下游生态而言，便是一张张数字化的“水网、电网、公路网”。
而这一模式，甚至不局限于MRO领域。在互补的BOM（生产性物料）采购市场，京东工业凭借完善的供应链数字化基建能力，可以迅速开拓新赛道，持续为各行业客户提供跨场景、跨品类的技术与服务供应。
商业模式的领先，也让京东工业在市场上一骑绝尘。仅成立六年，它就成为中国最大的MRO采购服务供货商，同时也是中国最大的工业供应链技术与服务提供商。
京东工业，犹如贯通不同产业链供需两方高速公路的规划者、建设者，厘清产业链中各方的权责、简化流程；同时也是这条高速公路的运营者和服务者，让资源在运转的过程中，具备服务支持与保障。真正实现了数字化“互联互通”。
为了彻底打通并服务好这条高速公路，它下了哪些功夫？
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供应链数字化采购的最大挑战，无疑是标准化不足。一方面，工业品品类繁杂，包含手动工具、电动工具、仪器仪表、测量工具、机电五金等等。
而同种商品也会因型号、规格、标准不同，面临无穷的SKU选择。就连一颗普通的螺丝钉，全球SKU就高达10亿个。行业中更存在，国标（GB）、德标（DIN）、国际标准（ISO）等多种标准。
因此，京东工业主动建立了工业供应链上的统一“语言体系”。工业品标准商品库“墨卡托”，是其重要组成部分。
它借助人工智能深度学习的技术分析，对标准化商品的类别属性、商品制造商信息，分散在供应链内的商品信息，乃至行业专家的知识经验等，无不精通。而经过
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历史上，面对供应链难题，曾有过各种各样的解决思路。传统供应链体系下，美国教授费舍尔提出的费舍尔模型，成为经典供应链理论。
根据他的研究成果，针对品种规格不多、市场需求稳定可预测的功能性业务，可以匹配成本效率型供应链；相对的，品种多样易变的创新性业务，则匹配快速响应型供应链。
这事实上，是认定了传统供应链速度和成本的不统一。而数字供应链的出现，打破了这一原则，通过数字化信息技术，降本增效成为必然追求。
但一些供应链管理研究和咨询机构的思考方向，大多是“数字化供应链控制塔”的概念。即制造一个像航空塔台一样的中心枢纽，用于监控和指导整个供应链活动。这种成本投入高、具有内部封闭性的思路，显然很难适合所有工业企业。
而京东工业，借助开放的平台机制，超越了为单一企业服务的中心化“控制塔”模式，塑造出覆盖制造业、航空业等多产业链条生态的服务能力。
同时，深厚的供应链专业知识，以及背靠京东集团庞大全链路供应链网络管理经验，让京东工业既能服务大中小全量工业企业，也具有针对性解决方案供给的能力。
由此，京东工业完成了在中国工业供应链技术与服务市场，最广泛的客户覆盖。2022年，它服务了约6900个重点企业客户和超260万个中小企业客户。重点企业客户包括50%左右的中国《财富》500强企业，及超40%的在华全球《财富》500强企业。
受到市场的广泛青睐，离不开京东工业自身商业模式的差异化优势，即通过数字技术的创新升级、供应链全链条贯通改造和可扩展的模式先进性，打造出客户难以拒绝、对手难以逾越的工业供应链技术与服务的“护城河”。
供应链生态的升级改造，本质是服务驱动，也就是为工业客户提供降本增效和数智化转型升级价值。因此，京东工业不仅要在服务量级上取胜，更致力于实现“价值供应链”重塑。
京东工业的独特商业模式，不仅满足了客户的切实需求，且实现了对传统工业供应链的数字化改造，打造各环节的全局优化，从而促进供应链企业在资源、服务上的高效共享与互通。
深圳市中天云祥科技有限公司是京东授权服务商，核心团队成员具有十多年的互联网、电商和外贸经验，中天云祥科技凭借丰富的行业经验和专业的技术团队，提高了供应链效率，降低了中间环节成本，帮助众多工业品和消费品源头工厂实现了与国内外客户的直接对接。
中天云祥始终坚持以以创新为动力，不断提升自身的核心竞争力。
深圳市中天云祥科技有限公司将继续秉承“专业、创新、共赢”的企业理念，与京东供应链携手共进，为源头工厂提供更加优质、高效的服务，助力更多中国中小企业走向海外市场。
如此用心用力，在于京东工业坚信，它踏入的是一个前景远大的万亿蓝海。
根据亿邦智库测算，2021年全国企业采购市场规模超过174万亿元，其中BOM（生产物资）产品达100.5万亿元，MRO产品规模8.4万亿元。
目前，我国采购数字化渗透率不足10%。百万亿级的采购市场规模，数字化率每提升一个百分点，就会带来万亿级市场空间。参照2022年美国市场超15%的渗透率，作为制造业大国的中国市场，增长潜力巨大。
2022年，京东工业MRO采购交易总额达到223亿元，市场份额是第二名的两倍多。从2020到2022年，京东工业的交易总额以38.4%的增速强劲增长，显示出赛道的无限可能。
同时，京东工业可复制的数字化供应链基建能力，让它可以更无缝地从MRO，拓展至专业MRO，再进一步拓展至更庞大的BOM市场，完成不断飞跃。
在大半个世纪之前，供应链变革的导火索是集装箱。而在今天，它变成了数字化。
站在整个国家的层面上，如何有效地应用数字技术，重塑供应链价值战略，同样是工业互联网这个宏大命题下的关键点。
以中国制造业的庞大体量为背景，整个供应链的红利仍然丰厚。在这场产业数字化的浪潮中，如京东工业一样，用润物无声般的行动替代焦虑，正是穿越这个变化时代的密码。
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