轨道交通一号线是丽江市第一条城市轨道交通线路，是为连接世界文化遗产的丽江古城与玉龙雪山5A级景区而量身定制的旅游观光专线。列车车身融合了丽江传统民族文化风情和秀美自然风光，整车采用丽江蓝月湖的梦幻蓝色作为主色系，与雪山美景融为一体，客室内饰采用丽江东巴文与纳西族艺术元素的装饰风格,打造了全球首列全景观光山地旅游列车，为丽江构建“快旅慢游”轨道交通网络，进一步提升丽江旅游体验和品质迈出了历史性的一步。

丽江城市综合轨道交通一号线南起游客中心站，北至玉龙雪山站，线路全长20.403 km，其中高架线 0.832km，占线路全长的 4.08%，地面线 19.571km，占线路全长的95.92%。项目共设车站 5 座，分别为游客中心站、白沙古镇站、玉水寨站、东巴谷站和玉龙雪山站，全部为地面站，最大站间距 11.64km，最小站间距 1.78km，平均站间距 5.033km。

项目正式载客运营后，游客仅需20分钟便可从游客集散中心到达玉龙雪山景区，将有效缓解景区既有道路运输能力不足等问题，减少尾气排放，保护玉龙雪山生态环境，助力丽江打造世界旅游文化名城。

上海兆越通讯技术有限公司作为在工业通信领域深耕20余年的国产本土领导品牌，为国内轨道交通提供了若干可靠的完整网络解决方案。本次有幸参与了丽江轨道交通一号线的建造，为其提供了方案设计与技术支撑，为丽江一号线的安全运行提供了可靠的技术保障。

系统介绍

工业以太网环形组网，网络分为接入层（车站）、汇聚层（变电所）、核心层（调度中心）三层架构，在正线玉龙雪山站、游客中心站、东巴谷变电所设置 2 套上海兆越Cronet CC-3452系列工业以太网汇聚

方案特点

1. 核心层采用VRRP双机热冗余技术，可实现无缝切换。

2. 骨干网采用兆越Cronet CC-3452系列万兆光纤双环网，既实现了链路冗余，也实现了设备冗余。当发生链路断点时，环网可以在50毫秒内自动恢复正常工作，大大提高了整个系统的稳定性和可靠性。

3. 接入交换机采用backuplink双链路分别接入变电所汇聚交换机，保障终端数据的稳定传输。

产品推荐

上海兆越的Cronet CC-3452系列产品是高可靠性的交换机，全部为工业现场环境设计使用，并通过了CE、FCC、EN50155、EN45545、IPv6认证，对苛刻的物理环境条件具有很强的适应性。在轨道交通行业的环境中，存在严重的电磁干扰，对数据的正常传输有着非常严重的负面影响，该产品电源设计通过EMC电力四级认证，确保了设备的稳定性。