新能源汽车产业的快速崛起，促进了轻量化铝合金铸造汽车零部件产业的发展。新能源汽车“电池、
一体压铸最大的特点就是减少零部件个数，加快生产效率。特斯拉白车身的连接点由700-800个减少到50个，零部件制造时间大大缩短从数小时下降到数十分钟，这对后期的CNC加工也提出了更高的效率与稳定性要求。
据研普拉迪研发人员介绍，PHZ最大的特点是采用双横梁、双五轴头搭载四轴转台结构，一次装夹可完成复杂曲面工件的多面加工。普拉迪PHZ的X、Y轴搭载直线电机，快移速度能达到100m/min，Z轴采用滚珠丝杆加氮气平衡缸结构以达到高速进给，Z轴最大进给速度可达60m/min，三轴最大加速度可达0.7g。
经过前期的产业布局和技术、工艺积累开发，2023年我国将迎来“一体化压铸”的集中量产年，压铸行业也将迈入新的发展历程。对于未来，普拉迪研发人员也表示，将进一步优化一体化压铸车身结构件的金属加工解决方案，也诚挚邀请各行业朋友莅临7月12-14日新国际博览中心上海国际压铸展N2--D31展位，聚焦行业应用，与大家一起见证大压铸时代的协同发展与创新，共同推进一体化压铸进程。
Copyright 版权所有 Copyright 2013-2020 福建省云创集成科技服务有限公司 共建合作：中国协同创新网
All Rights Reserved. 运营维护：三明市明网网络信息技术有限公司 业务咨询：0598-8233595 0598-5831286 技术咨询：0598-8915168